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同頻干擾:兩個以上電臺使用同一頻率而產(chǎn)生的干擾。
兩模擬對講機通信設備信號之間的同頻干擾。如兩模擬超高頻話臺的同頻干擾;
數(shù)字信號和模擬信號之間的同頻干擾。如尋呼網(wǎng)鏈路頻率對通話頻率的同頻干擾;
兩數(shù)字信號之間的同頻干擾。兩尋呼網(wǎng)之間的同頻干擾;
同頻干擾多數(shù)是由于下列原因引起:
①用戶單位私自亂用頻率,如:部隊某雷達團私自占用406.1MHz頻率干擾了韓國的低軌道衛(wèi)星。
②各級無線電管理機構協(xié)調不夠,如:江蘇連云港市和山東日照市把同一頻率指配給各自港口使用,引起了干擾。
③沒有及時貫徹國內(nèi)無委改頻文件造成干擾,如:96年國內(nèi)無委把350一380MHz分配給武、、安保使用,并通知改頻,我們雖然也通知下去了,但由于改頻廠家改用的頻點沒有落實,原先臺站還沒有改頻,后面的臺站又上來了,結果造成干擾。
為什么要說車載臺不要使用仿造天線,因為原裝的車載臺天線可以保證天線本身具有1.5以下的駐波比。并且保證阻抗,電抗匹配。除去技術指標能保證外,穩(wěn)定的質量是至關重要的,一旦質量不穩(wěn)定的天線出現(xiàn)接觸不良可能導致燒機,那樣就得不償失了。 當然使用車載臺時不要在偏離電臺發(fā)射模塊,與偏離天線中心頻點以外的頻率發(fā)射,因為越偏離,駐波也就越大。更不能用400兆的天線在2米上面發(fā)射,反過來也不可以。 車載…